工业和信息技术部正在采取行动纠正隐藏的门结

为了应对实际应用中隐藏的门结所表现出的一些问题，工业和信息技术部开始纠正它们。 5月8日，工业和信息技术部的官方网站发布了一份文件，以宣传有关强制性国家标准配方的意见，并修订了“车门安全性安全的技术要求”。根据该标准的整体组织，将宣布为该项目应用的“头门手柄安全技术碎”的国家国家标准配方和修订计划，截止日期为2025年6月7日。外门手柄和内部手柄的测试的要求和方法，以及电动门把手的动态测试要求和测试方法。本文档适用于M1类和N1类的门把手以及MU应根据参考资料实施LTI用途卡车和其他车辆的门把手。近年来，随着电气化和车辆智能的迅速发展，隐藏的门结被广泛使用，其优势（例如美学和强烈的技术感觉）。市场上的门处理产品显示出一种工作原理和纱丽变化形式的趋势。在市场申请过程中，以下问题是FADEDD：强度不足，控制逻辑安全的潜在风险，识别和操作难度（隐藏和未标记），电力故障，手夹紧等，潜在的逃生和救援风险。据互联网称，上述问题带来了逃避和救援的潜在风险。例如，在碰撞期间，由于电力而引起的火灾和其他事故，导致电动外门手柄和电动门内部手柄失败，增加了营救和ESCA的障碍pe;没有明显的迹象，增加了紧急情况外科手术的困难。从救援和逃生的角度来看，将汽车门的逻辑安全性提高到诸如碰撞和车辆射击等偶然情况，并增加安全冗余要求，例如机械保护或停电，以确保可以在停电和碰撞等事故中打开门系统，以执行救援和逃脱活动；确保防止门把手旋转并掉入事故中，从而降低了降落者的风险；安全的标准迹象可以通过隐藏的门处理和紧急门把手轻松识别，以确保标志的可见性，从而减少了逃避紧急居民的困难；确保门处理强度的结构，并防止后门锁控制机构的功能丧失。报道当前与汽车门把手有关的当前国内标准clude QC/T 988-2014 "automotive car exterior door handle" and QCT1211-2024 "Passive car door internal handling ng Meeting ", with technical requirements for durability, strength, high and low temperature resistance, vibration resistance, corrosion resistance, etc. However, in the application of electricity handlers and hidden doors, there is no criteria for technical requirements for its layout, logo, safety function, and structural strength.技术官方网站，接口新闻