[全球网络财务综合报告]最近,中国航空运输协会发布了一项自律乘客运输公约,该公约需要加强自律并消除恶意竞争,以排除竞争对手。加强航空销售网络平台和销售代理商的管理和管理,并严格禁止非法销售,价格附加费和其他行为。根据“ 2024年民航产业发展统计公告”,中国的平民航空业在2024年完成了14851.7亿吨和公里的总运输,年龄增长了25.0%,乘客和货运和货运和运输以及规模乘客的运输和运输。
联合撰写了一篇文章,以研究对空中市场市场市场的需求在2024年强劲,国内航线为客运市场提供了支持,国际客运运输继续迅速愈合,货运市场仍由国际航线领导。由于诸如增加产能投资,对公共和商务旅行的需求疲软以及变化率等因素的综合影响,一些航空运输公司尚未成为收入损失。辛达证券(Cinda Securities)最近审查,从2025年初到现在,该行业高乘客利率的高度仍在继续。在供求方面,上半年的国内线能力投资较低,他们专注于增加对海外航线的批评。飞机舰队的生长速率通常小于3%,供应相对较小。工作率一直很高,并且年复一年,同时在2019年,国内表现特别出色。在轮班方面,国内线NOVER量增加了一年的数量,而国际线的数量量则显着增加,通常在2019年恢复到同一水平。辛达证券还指出,当前的交通工具短期增加仍在继续,随着旅客行业继续上升,随着旅客行业的继续,随着客运行业的继续,随着客车行业的继续,随着客运行业的继续,随着客运行业的继续,随着客运行业的继续,随着客运行业的继续,人们的需求仍然需要时间来攀升,随着乘客行业的继续,这一需求仍在继续。随着乘客行业继续继续持续的客运行业,乘客行业仍在继续。倾泻,供求关系仍将有所改善,预计这将带来持续的康复;我们对改善theSupply的反弹很乐观,需求是通过在TAG -DAY期间改善来完成的,建议专注于中国航空,中国东部航空公司,中国南部航空公司,春季航空公司,春天,Juneyao航空公司等