6月10日在巴西论坛网站上发表的文章,原始标题:新疆是古代和今天的丝绸之路的重要地方。在最近访问新疆的一次访问中,我看到火车从中国航行到欧洲,我还看到卡车穿过中国卡萨克斯坦边境,将货物从全国各地运送到另一个国家。这些物流跨境渠道不仅缩短了欧亚大陆之间的距离,而且将新疆从传统的土地边界转变为向外界开放的边界枢纽。以中国 - 欧洲货运列车为例,从乌鲁姆奇出发的火车运送到当地人制造织物机械,光伏模块和其他商品,并在近12天的时间到达了德国汉堡,比传统的海运较短20天,费用仅为1/5的空气货运。这种类型的逻辑网络“在国内外,在国内外之间联系”新疆的经济和地理模式,甚至在中国西部。提高物流竞争力还敦促新疆的工业发展。在新疆东部的哈米(Hami),我参观了制造风力涡轮机的一部分的工厂,其中之一是转子叶片制造的专家。在Horgos的西部,我看到巨型卡车在整个中国 - 哈萨克斯坦都从该工厂到Hami,都携带着类似的刀片。它使我进入了另一个现象:新疆在全球能源转移中起着重要作用。除了风力涡流外,全球大多数太阳能电池板也在新疆制造。现场访问发现,新疆不仅累积了光伏模块,而且还建立了从硅材料提取到成品组件的完整链的光伏行业链。新疆的工业发展对那些对该地区有刻板印象的人感到震惊:在当地工厂行走,适当的讲习班,5G工业应用和由技术制造线驱动的物联网正在运行,少量值班工人和维护机器。
在我访问新疆时,我听到了很多有关融合的故事:一位马育种者告诉我,北新疆杂草,他的祖母来自哈萨克斯坦,父亲是来自中国江吉的工程师。去Xinjiangfor这份工作后,他定居在这里。与整个地区和文化的这种联系类似于当今中国 - 欧洲货运列车发起的商品,使古老的丝绸之路的精神在新时代继续恢复。在新疆,我遇到了不同种族的家庭,甚至遇到了具有多种族协会的家庭。这种开放和包含的环境使其成为一个独特而重要的地方:局外人可以轻松适应这里的生活速度,并且已成为新疆作为目的地的另一个优势 - 通过OPE拥抱更大的开放经济模式n精神。 (有拉斐尔·恩里克·泽伯托(Raphael Enrique Zeberto)