18天的方式！启动了“中国 - 欧洲北极快车”，运输的证明是通过新票据设定的

[《全球时报》记者记者郭Yuandan Zhao Yusha]在22日下午，“伊斯坦布尔桥”船完成了上传1,000多个Teasuses的操作，向Beiyijisi的泊位，Zhoushan Port，Ningbo。它计划于23日凌晨离开北极频道，前往英国最大的容器港口的Flicksto港口。它标志着第一个中国 - 欧洲北极集装箱快速途径的正式开放（从那里从那里用作“中国 - 欧洲北极快车”）。根据《全球时报》记者的报道，这条路线采用了北部北极通道，穿过北极海峡，每天约18天，破坏了从宁波到欧洲的运输时间限制的时间。许多人告诉记者，北极路线具有相同的经济利益和战略重要性，这可以有效地降低莫莱克或有限的风险，促进各种交易模式，并增强全球贸易体系对风险的弹性。据了解中国 - 欧洲北极快车的路线连接了一方面的主要国内港口，例如宁波，上海，青岛和达利安，并连接了弗里克斯托港口，鹿特丹港口，汉堡港的港口，汉堡港以及英国的格丹斯克港口。这是中国和欧洲主要港口之间最快的集装箱路线。通过越过北极海，旅行和运输时间大大缩短，为国内企业提供了更多机会，可以准确地与欧洲圣诞节季节的库存联系。 属于宁波海关的达克西海关副董事周·迪普林（Zhou Xiaoping）告诉《全球时报》（Global Times Reporter）关于Thunderstorm-22的《全球时报》记者，船上有许多类型的货物，包括阳光，服装，零件和其他产品，以及“新的三种”产品，例如能源存储柜和电池。到达后，它们将被送往欧洲的所有地区。根据宁波海关的统计数据欧盟目前是最大的宁波港口交易伙伴。在今年的前八个月中，宁波港口的总进口价值和出口到欧盟达到3,3074亿元人民币，同比增长12％，占宁波港口总进口价值的近18％。 Haijie Shipping（香港）有限公司首席运营官Li Xiaobin在接受采访中说，与传统路线相比，中国 - 欧洲北极快车具有较短的范围，高运输效率，而Clogistics则降低了成本，并提高了效率和速度。 “该路线通过的地区的政治和经济状况相对稳定，降低了隐藏的风险，例如盗版，拥塞和战争风险，改善了舰队导航传播的安全因素，冰上的丝绸之路开口，并确保中国 - 欧洲供应链的第三渠道的安全。” Li小毒素已经引入了，在不可用的窗口中，the company will create "Eastern European Express" products, continue to provide customers with the most convenient China-Europa logistics channels, and launching various Sea + Railway stations "through the Suez Ganal canal, which can reach different China-european freight stations Within 25 days, realize the coordinated replacement and fadedThe two beaches of the beaches of the routes were searched. As the shipment owned, Zhou Chujing, the Logistics Sige New Energy Co，Ltd的采购经理表明，该公司在每个容器中的价值约为300,000美元，并在欧洲各地通过荷兰出售，这是北极路线的主要原因。关于北极水道的开发和使用，将“冰丝绸RO放在一起广告“与所有各方。全球时报采访的人们表示，快速航空公司的开放是对“冰丝绸之路”的生动反映，也是扩大中国与全球物流系统中各方的北极合作的重要技能。中国北极快递（Europe Express）作为中国和欧洲之间的第一个途径，在新的发展途径中积累了重要的经验。h，所有各方都将共存该地区的稳定性，这对许多当事方都是值得的。 ”“这条路线大大缩短了运输周期，并吸引了具有强大证明和跨境电子商务的货物。此外，北极路线导航的环境相对稳定，以及紧急情况中断的可能性。全球贸易体系的弹性响应风险。 “党秘书兼主席Sun Xuejun，Zhejiang Haigang物流集团有限公司有限公司，告诉《全球时报》记者，发射“中国 - 欧洲北极快车”也标志着Ningbo Zhoushan港口的“最后一个难题”的正式完成。在全球范围内导航及其作为中心港口的地位进一步合并。