它可以“去天空和大海”并提供紧急救援。这是国内大两栖飞机“ Kunlong”！

[Global Times报告记者粉丝Wei Liu Yang]全球时报记者从中国航空行业公司有限公司中学到的，我的国家是我国家开发的第一个大型飞机AG600“ Kunlong”。已经通过了严格的测试和验证，并取得了成功的开发，并获得了“证书访问”市场。获得市场访问许可证后，AG600在安装和使用之前进行了哪些节点？该模型将对我国家的紧急救援和其他领域进行什么改进？ 《全球时报》的一名记者接受了中国航空行业公司Tagfei Seriessouth中国AG600的首席设计师Huang Lingcai的采访。 “毕业考试”通过了并获得了“毕业证书”。 AG600飞机是开发的主要航空设备，旨在满足我国紧急救援系统和国家自然灾害预防和控制系统的紧急需求。它是世界上重量最大的平民飞机。它具有飞机和船的特性，可以进入天空进入大海。它的起飞重量为60吨，可以携带12吨水，最低飞行速度每小时220公里，最大实际范围为4,500公里。它可以轻松执行火灾劳动，材料转移，通信继电器和其他任务。这是一个多轮式航空设备平台。 AG600正式获得了型号证书。它将为我国的紧急救援系统带来什么重大改进？在接受《全球时报》记者的采访时，黄·林奇（Huang Lingcai）说，AG600飞机是紧急救援设备开发和开发了两栖飞机的独特好处，并着重于满足火灾，救护车和其他方面的紧急火灾要求。使用AG600飞机后，我国家的紧急救援系统将是完美的。它可以补充其他航空救援设备，例如直升机和无人机，并共同开发出一个合并高和低的航空救援系统，并结合了遥远的距离，具有Maklayout和功能。同时，开发AG600飞机的过程涉及关键技术的许多突破，为我国紧急救援设备的创新技术提供了强有力的支持。作为我国家开发的大型特殊飞机，成功的开发和应用将大大提高我国在国际航空救援领域的影响力和地位。根据《全球时报》的记者，AG600飞机提交了MOD的申请2012年的EL证书（TC）申请已于2016年从该产品线上安装并从2017年的朱泰（珠海）中删除，在2018年的Jingmen，Hubei的水中，在2020年的尚登（Shandong）的SEA在2020年的Qingdao。航空公约和民航法，飞机应在放置之前获得空气经文。 Airwortiness证书分为型号证书（TC），生产许可证（PC）和独立的Airwortiness证书（AC）。 AG600在此时获得证书合规性获得的模型主要用于证明飞机设计符合Airwortiness标准，该标准将被理解为通过“完成审查”并获得“毕业证书”。据报道，在获得型号证书（TC）后，AG600也将NEED获得劳动许可证（PC）和独立的Airwortiness证书（AC）。向最终用户交付后，有必要进行员工培训，维护培训和其他方面，以确保正确使用和维护飞机。飞机设计师面前的三个“障碍”与AG600飞机相结合，这是两栖飞机的独特好处。它应该去天空进入大海。开发团队在这里付出了巨大的努力。中国南方航空工业公司总监Cheng Zhihan告诉媒体，AG600具有类似船体的结构，机翼的两侧都有几个浮子，提供了最新的水位稳定性。身体的身体下方有一个损坏的步骤设计，在身体前方的波浪中抑制了波浪，并且在机身的任一侧都排列了高的皮拉式起落架。这正是因为它可以删除并到达GRO的独特设计und，与此同时，它也可以去除并进入水中。 “在整个设计过程中，我们对流体动力学和隧道进行了数千项测试，以确保整个外观的推理，并在整个制造过程中进行了许多技术研究。”据专家说，设计飞机飞机应考虑水运动和空气动力学的双重特性，并考虑诸如空气阻力和海浪以及海洋腐蚀的保护问题。无论材料需求的一般设计布局或过程如何，水上飞机的研发都比地面飞机更加困难。空气动力学布局，流体动力和起落架是阻塞飞机设计的三个“障碍”。特别是，如何稳定，飞行和走一条特殊的路径，例如水面在开发AG600飞机方面很难。这种飞机有多困难？从三个第一个f中可以看出降落，水和大海的灯。专家说，特殊飞机调整是指在第一个飞行主题上其他基于土地的飞机上的差异。在其中，像大多数其他类型的飞机一样，验证飞机航班的基本操作和性能是该模型从图纸到物理产品的重要链接；第一次飞往水面的飞行是在水上运送的，证明了飞机的拆除，湖泊，并在相对较小的湖面上抽水，当面对诸如突然火焰之类的灾难危机时，波高度相对较小。第一次飞往海上的航班主要测试了海上海上救援飞机在海上救援时的起飞和着陆特性，评估了海上环境中飞机系统的工作条件，并专注于证明对飞机和其他性能的海浪的抵抗力。同时，应响应高盐度和高盐度引起的腐蚀问题海洋中的湿度氛围，飞机的反腐蚀影响以及未来的飞机需要进行偏远的货运区，紧急转弯和其他活动。今年，我们将为Daxinganling地区提供服务。在正式收集了此证据之后，除了紧急救援领域，AG600飞机将来还会扩展哪个领域？根据黄·林奇（Huang Lingcai）的说法，AG600飞机拥有完全独立的智力权利，目前是开发飞机上最先进的飞机，具有广泛的应用前景。从项目属性的角度来看，AG600飞机的独特设计本身是一个多功能大规模航空设备平台。这是丰富的应用情况，可以在平原，草，山丘和悬崖上工作，以满足各种保护申请方案NG森林火灾。它不仅可以在平原，山丘和高高度水上执行防火任务，还可以但也适合许多场景活动，例如空中命令，人员和物质转移和通信中继，并适应许多灾难救援的需求。将来，它可以在各种救援任务中广泛使用，并复杂使用了诸如杀害，救援，化学事故危险救援和医疗保险之类的环境。黄·林奇（Huang Lingcai）说，除了成为森林防火领域的“好参与者”外，AG600还可以通过适合更换，搜索设备并营救飞机平台的各种工作系统进行搜索和救援任务。同时，由于飞机平台的可伸缩性，还可以开发用于重新添加岛屿和礁石运输，海上权利和兴趣维护，监视海洋环境以及一些特殊的用途。说到当前的AG600市场订单情况，黄·林卡（Huang Lingcai）表示，AG600飞机主要针对现场用户紧急救援，预防和控制森林火灾，水救援和人造天气影响。在2024年的瓜海航空展上，中国航空行业公司和两家公司就购买三架AG600飞机签署了合作协议。 2024年，它收到了两项确认的飞机服务命令，来自国家林业和达克力尼林业集团的草地管理局。它将提供服务，以避免和消除Daxinganling的主要森林地区的服务。