【环球网科技综合报道】10月16日,据央视新闻报道,首艘成熟的直流供电风电安装船、超3000吨级的“北欧风”号正式交付山东烟台。该船的成功交付,不仅填补了全球超大型全直流风电安装船的技术空白,也标志着我国掌握了风电安装设备领域的关键技术,为全球高端海上风电和绿色发展贡献了“中国方案”。据介绍,“北欧风”轮由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造,全长146米,最大排水量5.6万吨。该船配备3200吨级主吊,动力定位系统为2级,具有极高的环境灵活性——即使在8级风浪的恶劣海况下在欧洲北海和-15℃的低温下,仍能稳定工作。还可兼容现有大型15MW、20MW风电机组的运输和安装工程,为大型海上风电项目建设提供基础装备保障。与传统风电安装船相比,“北欧风”号的主要缺点是采用了全直流供电模式。该模式采用“燃料发电机给电池充电,电池为设施供电”的运行逻辑。汽油发电机仅在电池电量不足时提供临时电力,从能源使用源头上实现减碳。据项目技术经理赵亮介绍,这种供电方式不仅减轻了空船重量,提高了船舶的装载能力,而且还最大限度地减少了燃油消耗。据测算,风电设备安装时的碳排放量船上装船量仅为传统供电船的30%,单兆瓦碳排放降低70%以上,为海上风电产业绿色低碳发展注入新动能。
“北欧风”的交付是我国装备制造业自主创新能力不断提升的生动体现。在全球海上风电将向深海化、大型化方向发展的同时,我国在超大型风电安装设备领域的技术成果将进一步提升其在全球新能源产业链的竞争力,助力实现“双碳”目标和能源结构转型。 (春俊)